Molen van Doornbosch / Molen van Kuipers, Stadskanaal

Stadskanaal, Groningen
v

naam: Molen van Doornbosch / Molen van Kuipers
modeltype: Kantige molen, stellingmolen
functie: korenmolen, pelmolen, moutmolen, oliemolen
bouwjaar: 1848
verdwenen: 1938
toestand: verdwenen
kaart: Toon de molen in Google Satelietweergave
Toon op Google Maps met andere molens in de buurt: Toon op Google Maps met andere molens in de buurt
Ten Bruggencate-nr.: 00580
oude dbnr.: V1160
Meest recente aanpassing: 29-03-2023

plaats: Stadskanaal
plaatsaanduiding: 600 m noordwest van het station, tussen het spoor en het Stadskanaal
gemeente: Stadskanaal, Groningen
plaats(en) voorheen: Wildervank
geo positie: X: 258521, Y: 558171

N: 53.00054, O: 6.92930

modeltype: Kantige molen, stellingmolen
krachtbron: wind
functie
romp: achtkante bovenkruier
versieringen: Boven de ingang bevond zich een eenvoudige sluitsteen met de initialen F.J.D. en daaronder 1848.
plaats bediening: stellingmolen
bediening kruiwerk: buitenkruier
plaats kruiwerk: bovenkruier
vlucht: 82 voet, zelfzwichting op beide roeden
wiekenkruis: fabrikant roenummer positie bouw fabricagejaar jaar gestoken positie jaar verdwenen lengte

Fransen ✉︎ g.n. ? 1903 1903 1938

stuur nieuwe roede in

fabrikant		roenummer	positie bouw	fabricagejaar	jaar gestoken	positie	jaar verdwenen	lengte
Fransen	✉︎	g.n.	?	1903	1903		1938

allemolens.nl: Kijk op allemolens.nl voor historische foto's en documenten van deze molen
inventarisnummer: 0934 vdV

toestand: verdwenen
bouwjaar: 1848
verdwenen: 1938
gesloopt
geschiedenis: Een ansichtkaart uit Stadskanaal-Gasselternijeveenschemond, het leukste en langste postadres van Nederland zien we twee forse stellingmolens. De ansicht werd rond de eeuwwisseling uitgegeven.

Uiterst rechts zien we nog net de schipper en zijn vrouw in de zeel hangen. Er was blijkbaar geen geld voor de scheepsjager. Twee vrouwen en een kind kijken toe. Bij de rechtse molen doet zo te zien een stoommachine al flink zijn best, damp slaat uit het bijgebouw. We zien hier de maalderij van J.P. Kuipers. De molen werd in 1848 opgericht voor F.J. Doorbosch. Boven de ingang bevond zich een eenvoudige sluitsteen met de initialen F.J.D. en daaronder 1848.

De korenmolen is eind jaren '50 van de 19e eeuw nog korte tijd uitgerust geweest met een olieslagerij en een pelwerk. Begin 20e eeuw verwierf J.P. Kuipers de forse molen. Kuipers pakte de zaken groots aan. Rond de molen verscheen een maalderij complex. Het geheel groeide uit tot de N.V. Elektrische meelfabriek voorheen J.P. Kuipers.

Voor de windkracht was geen plaats meer en de molen werd in maart 1938 gesloopt.

Links zien we de in 1874 door Wiertsema uit Sappemeer gebouwde molen.

jnjv. Bron. H.A. Hachmer, de Zelfzwichter
: Molen 00580 Molen van Doornbosch / Molen van Kuipers (Stadskanaal)

Foto: collectie J.Vondeling

Molen 00580 Molen van Doornbosch / Molen van Kuipers (Stadskanaal)

Ansichtkaart

trivia: De molen komt voor op de stafkaart van 1854 en de waterstaatskaart van 1874.

De molen werd gebouwd door W. Wiertsema met gebruikmaking van een oud achtkant uit de Zaanstreek.

Eigenaars:
F.J.Doornbosch van 1848 tot ca. 1900
J.P.Kuipers tot omstreeks 1905.
Sinds 1920 NV Elektrische Meelfabriek vh wed. J.P.Kuipers.

In 1856 plaatste F.J.Doornbosch een olieslagerij in de koren-, pel- en moutmolen.
De olieslagerij was in 1902 nog aanwezig, later werd het pelwerk en de olieslag verwijderd. In 1872 werd een stoommachine in de molen geplaatst dat later in 1915 werd vervangen door een elektromotor van 50 pk. De molen raakte toen in verval.
Op 16 maart 1938 brak een ijzeren roede waarna gedeeltelijke afbraak van de molen volgde.

Bron: "Stadskanaal in oude ansichten deel 2"
Roel Brands, Lelystad 9 mei 2005

-----

Op 24-09-1902 berichtte Het nieuws van den dag het volgende:

Te Stadskanaal is de knecht van den Heer Doornbosch met den arm in de kamraderen van den molen geraakt, waardoor dit lichaamsdeel geheel verbrijzeld werd. Dr. E. Sluis verleende de eerste geneeskundige hulp, waarna de ongelukkige naar Groningen vervoerd werd.

Ingezonden door Caroline Schaeffer, 27-05-2021

meest recente aanpassing 29-03-2023